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集裝箱常識(shí)
日期：2024-09-15 06:04
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摘要：
集裝箱常識(shí)
集裝箱是現(xiàn)代化運(yùn)輸工具，應(yīng)用時(shí)間還不長(zhǎng)，利用率不高，如果包裝箱本身裝載不飽滿，那么集裝箱的實(shí)際利用率會(huì)更低。這是目前運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀。下面介紹集裝箱常識(shí)：
1 提高集裝箱裝載量的途徑
當(dāng)選定某種集裝箱作運(yùn)載工具時(shí)，運(yùn)載空間就已經(jīng)確定了，當(dāng)某種貨物的包裝方式確定了， 這箱貨物包裝箱的體積也應(yīng)大致確定。包裝箱要裝盡可能多的貨物。
集裝箱要裝盡可能多的包裝箱。
*佳箱形一般是能夠確定的。絕大多數(shù)貨物的箱形可以有多種形式，總可以找出其中一種*適合裝集裝箱的箱形來(lái)。同時(shí)，還可以根據(jù)需要，進(jìn)行形體調(diào)整，改進(jìn)箱形。
1.2 建立能夠交流裝箱意圖的表達(dá)方式
從包裝箱的設(shè)計(jì)到裝箱出運(yùn)，至少要涉及三個(gè)單位，即生產(chǎn)廠家、經(jīng)營(yíng)企業(yè)、集裝箱站，歷時(shí) 十來(lái)天。因此，裝箱意圖應(yīng)該有一個(gè)大家都能明了的表達(dá)方法。一般簡(jiǎn)單的堆碼，可以通過(guò)語(yǔ)言、文字表達(dá)，也可以通過(guò)分層的平面圖來(lái)表達(dá)，但要表達(dá)比較復(fù)雜的裝箱方法，尤其是有幾種包裝箱的裝箱方法，這些方式就難以表達(dá)清楚。我們通過(guò)長(zhǎng)期對(duì)集裝箱裝卸過(guò)程的了解，采用主體示意圖來(lái)表達(dá)，它能直觀地反映每一種排列的立體方位和圖例，便于裝箱作業(yè)。尺寸標(biāo)注**，便于檢查集裝箱各方向預(yù)留間隙。立體示意圖的制作也很簡(jiǎn)便，圖紙和包 裝箱的方位圖都是事先印制好了的，使用時(shí)只需在圖紙上劃幾條平行線、填寫(xiě)數(shù)字、剪 貼一下就行了。
1.3 建立便于設(shè)計(jì)包裝箱的標(biāo)準(zhǔn)箱和數(shù)據(jù)庫(kù)
為了比較方便地找出適合集裝箱的箱體尺寸，按照各種集裝箱的不同規(guī)格，分別編制出不同的標(biāo)準(zhǔn)箱規(guī)格來(lái)，并且將平時(shí)各種利用率高、裝載比較成功的箱體匯編起來(lái)，建立數(shù)據(jù)庫(kù)，供在測(cè)量、確定箱體尺寸時(shí)參考。盡量采用標(biāo)準(zhǔn)箱或利用率高的箱形，可提高設(shè)計(jì)速度。只要不斷積累數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)包裝箱會(huì)越做越快，越做越好。
由于生產(chǎn)廠家、經(jīng)營(yíng)企業(yè)已經(jīng)作好裝箱的前期準(zhǔn)備工作，集裝箱站只要按照裝箱示意圖具體操作就可以了。這樣可以加快裝箱速度，提高服務(wù)質(zhì)量。
以集裝箱裝運(yùn)包裝方式運(yùn)輸?shù)纳唐泛芏?，集裝箱運(yùn)費(fèi)較高，如果我們能重視每批貨物的包裝和運(yùn)輸，定能節(jié)省十分可觀的運(yùn)費(fèi)。這項(xiàng)技術(shù)如果在國(guó)內(nèi)推廣，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)所有企業(yè)，不管哪個(gè)工廠生產(chǎn)加工的產(chǎn)品，也不管在哪個(gè) 地 方裝箱，都達(dá)到了充分利用集裝箱的目的，那么，國(guó)內(nèi)每年節(jié)省的運(yùn)費(fèi)將達(dá)到數(shù)億美元。
集裝箱是現(xiàn)代化運(yùn)輸工具，應(yīng)用時(shí)間還不長(zhǎng)，利用率不高，如果包裝箱本身裝載不飽滿，那么集裝箱的實(shí)際利用率會(huì)更低。這是目前運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀。下面介紹集裝箱常識(shí)：
1 提高集裝箱裝載量的途徑
當(dāng)選定某種集裝箱作運(yùn)載工具時(shí)，運(yùn)載空間就已經(jīng)確定了，當(dāng)某種貨物的包裝方式確定了， 這箱貨物包裝箱的體積也應(yīng)大致確定。包裝箱要裝盡可能多的貨物。
集裝箱要裝盡可能多的包裝箱。
*佳箱形一般是能夠確定的。絕大多數(shù)貨物的箱形可以有多種形式，總可以找出其中一種*適合裝集裝箱的箱形來(lái)。同時(shí)，還可以根據(jù)需要，進(jìn)行形體調(diào)整，改進(jìn)箱形。
1.2 建立能夠交流裝箱意圖的表達(dá)方式
從包裝箱的設(shè)計(jì)到裝箱出運(yùn)，至少要涉及三個(gè)單位，即生產(chǎn)廠家、經(jīng)營(yíng)企業(yè)、集裝箱站，歷時(shí) 十來(lái)天。因此，裝箱意圖應(yīng)該有一個(gè)大家都能明了的表達(dá)方法。一般簡(jiǎn)單的堆碼，可以通過(guò)語(yǔ)言、文字表達(dá)，也可以通過(guò)分層的平面圖來(lái)表達(dá)，但要表達(dá)比較復(fù)雜的裝箱方法，尤其是有幾種包裝箱的裝箱方法，這些方式就難以表達(dá)清楚。我們通過(guò)長(zhǎng)期對(duì)集裝箱裝卸過(guò)程的了解，采用主體示意圖來(lái)表達(dá)，它能直觀地反映每一種排列的立體方位和圖例，便于裝箱作業(yè)。尺寸標(biāo)注**，便于檢查集裝箱各方向預(yù)留間隙。立體示意圖的制作也很簡(jiǎn)便，圖紙和包 裝箱的方位圖都是事先印制好了的，使用時(shí)只需在圖紙上劃幾條平行線、填寫(xiě)數(shù)字、剪 貼一下就行了。
1.3 建立便于設(shè)計(jì)包裝箱的標(biāo)準(zhǔn)箱和數(shù)據(jù)庫(kù)
為了比較方便地找出適合集裝箱的箱體尺寸，按照各種集裝箱的不同規(guī)格，分別編制出不同的標(biāo)準(zhǔn)箱規(guī)格來(lái)，并且將平時(shí)各種利用率高、裝載比較成功的箱體匯編起來(lái)，建立數(shù)據(jù)庫(kù)，供在測(cè)量、確定箱體尺寸時(shí)參考。盡量采用標(biāo)準(zhǔn)箱或利用率高的箱形，可提高設(shè)計(jì)速度。只要不斷積累數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)包裝箱會(huì)越做越快，越做越好。
由于生產(chǎn)廠家、經(jīng)營(yíng)企業(yè)已經(jīng)作好裝箱的前期準(zhǔn)備工作，集裝箱站只要按照裝箱示意圖具體操作就可以了。這樣可以加快裝箱速度，提高服務(wù)質(zhì)量。
以集裝箱裝運(yùn)包裝方式運(yùn)輸?shù)纳唐泛芏?，集裝箱運(yùn)費(fèi)較高，如果我們能重視每批貨物的包裝和運(yùn)輸，定能節(jié)省十分可觀的運(yùn)費(fèi)。這項(xiàng)技術(shù)如果在國(guó)內(nèi)推廣，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)所有企業(yè)，不管哪個(gè)工廠生產(chǎn)加工的產(chǎn)品，也不管在哪個(gè) 地 方裝箱，都達(dá)到了充分利用集裝箱的目的，那么，國(guó)內(nèi)每年節(jié)省的運(yùn)費(fèi)將達(dá)到數(shù)億美元。
